Grande capacità  di bloccaggio e prestazioni superiori

L’autocentrante è in grado di bloccare sia dall’esterno che dall’interno, senza danneggiarli, i cerchi in lega dell’ultima generazione grazie alle speciali protezioni integrali in materiale plastico fornite di serie.
Gli ugelli di gonfiaggio, posizionati sulle slitte seguono automaticamente il diametro del cerchio.

Rotazione autocentrante modulabile automaticamente  con "IP System" (Increased Power System) - doppia velocità (6 - 15 giri/min) - che consente di mantenere una coppia di sforzo sempre ai massimi livelli anche ad alta velocità. 

Lo stallonatore, di grande potenza, è azionato da un cilindro (D.186 mm.) a doppio effetto con canna imbutita in acciaio INOX che garantisce una lunga durata anche in presenza di umidità e con scarsa lubrificazione. Il braccio è regolabile in due posizioni: standard e racing. In posizione racing l’apertura della pala è di ben 430 mm.! La pala è snodata per una migliore penetrazione tra pneumatico e cerchio.
Una speciale guaina in materiale plastico da applicare sulla paletta, fornita di serie, permette di salvaguardare il cerchio in lega durante la fase di stallonatura.

Lo smontagomme è disponibile nella versione con sistema di gonfiaggio tubeless (M 624 2V FS), oppure senza (M 624).